（原标题：南航通航拟出让50%股权进行混改 改后南航仅占股40%）
21世纪经济报导3月3日从北交所得悉，具有亚太区域最大的直升机机队和运营基地的南航通用航空有限公司正在北交所挂牌混改，拟出让50%股权招引2到4名战略出资者。
据了解，南航通用航空有限公司前身为民航湛江直升机中队，1980年5月建立，后经不同的发展阶段，于2014年11月经我国南边航空股份有限公司珠海直升机分公司改制而成，并于2016年5月取得民航局的运转答应，注册资本10亿元。母公司南航股份是民航运送类三大中心企业中仅有具有运送航空和通用航空的企业，而南航集团也是我国运送飞机最多、航线网络最兴旺、年客运量最大的航空公司。
南航通航是国家主干通用航空企业，也是我国海上油气田第二大飞翔服务商。主营事务为中外石油公司的海上石油、天然气挖掘供给飞翔服务，为企业供给公务机代管服务，直升机电力巡线，航空护林，海上救助，飞翔驾驭训练、无人机作业和其它暂时包机事务等。
其间海洋石油直升机服务是公司的中心事务，从建立之日起，就曾先后为中海油、雪佛龙、哈斯基和BG等世界闻名石油公司供给海上直升机飞翔服务。
据悉，该公司具有丰厚专业的飞翔、机务和保证部队，到2019年11月，南航通航共有职工581人，这中心还包含飞翔所属职工134人。
具有亚洲最大直升机机队及运营基地。截止至2019年11月，该公司共执管24架通用飞机，其间自有17架、代管2架，租借5架，自有飞机包含8架S-76、9架S-92；具有三个直升机场——珠海九洲直升机场、湛江新塘直升机场、三亚直升机场；共有终年作业基地4个、作业点2个、暂时作业点8个。
南航通航在北交所发布的这起增资方案拟引入2-4名战略出资方，并展开职工持股，关于战略出资者拟开释股权份额约50%，职工持股份额为5%-10%，引入新股东后南边航空持股份额约40%左右。
据悉，南航通航以为该公司地处粤港澳大湾区中心战略要冲，近可安身珠三角、海南自贸区，远可辐射整个东南亚。跟着珠三角、长三角、京津冀区域经济发展将成为消费类通用航空的榜首队伍区域，粤港澳大湾区邮递也将成为消费类通用航空和通用航空城市公共服务的首要区域。一起，基地布局包括渤海、南海两大中心海油产区。发展前途可观。
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